而且再联系到目前我们国家的工业基础薄弱，虽然拥有丰富的资源，但大多粗加工产品出口之后，还需要进口精加工的产品，以及各种材料，我时常想到此，就觉得自己应该做点什么，以改善目前材料短缺的现状，于是我们一直没有放弃在这领域的研发与实验。
要说到金属材料应用上面，这倒是与链环引擎有些关联，当初我们设计的链环引擎还是与传统的发动机技术发展规律相一致的，但是后来我们的研发人员曾提出过一种幻想型的设计，只是这种幻想型的设计对材料的要求极高，用目前普及的材料，根本无法实现那先进的动力技术以及xing能，所以后来我们尝试用自己还在研发实验阶段的新型金属材料来对这个设计进行了实践行的测试。
而经测试后我们发现，那种新型的材料对于这种幻想型的发动机的实现能够起到非常关键的作用，于是我们就将理论知识引申到材料应用领域，经过不断的测试与实践，从而才有了链环引擎的诞生，所以说这两方面是息息相关的，链环引擎能够实现的大多数世界领先的技术功能，跟材料应用也是有着非常重要的关联的……”
董晓以道：“说到金属材料与资源领域的内容，这恐怕又是一个漫长的话题了，不过时间有限，我们这一期的节目只是针对汽车工业发展方向展开了讨论，希望下一期能够再与徐先生就对这个领域的发展展开讨论，在节目的最后，请徐先生总结一下，目前我们国内在汽车产业遇到变革的这种关键阶段，将如何面对今后不断在变化的市场以及新型动力技术的发展……”
徐临渊道：“简单来说，也就几句，就是技术求突破，发展求创新，在人才应用以及创新思路上要打破传统常规，敢于尝试新的变革，不计较一时的成败得失，这是企业面对ji烈的市场竞争想要发展壮大的唯一出路，也是我国工业发展需要考虑的问题。
而固守旧有的观念及思想，一昧求稳，那么我们与世界发展的脚步会始终无法达到一致，甚至会导致脱节，国内的山寨文化，就是这一方面的弊端的体现，所以我希望国内的工业企业能够勇于创新，敢于尝试一些从不敢尝试的新东西，不要怕失败，相信今后未来的我国的工业发展，一定会迈上一个新的台阶……”
董晓以道：“未来集团对于汽车工业制造领域的发展与创新，确实为我们开辟了一条崭新的道路，链环引擎的出现，也标致着我国的发动机产业已经走向了世界的前沿，所以我们播出这一期节目，也同时希望国内的企业们能够从未来集团的身上吸收一些优秀的因素融入自身，相信我们的将来会更美好……感谢您收看这一期的经济谈节目，也感谢徐先生能够百忙中抽时间来与我们探讨这个话题，我们下期再会……”
在说完之后，董晓以和徐临渊握了手，随后一阵结尾的音乐响起之后，导演便向二人示意可以结束了。
于是徐临渊这才站起身来，松了口气，感觉整个人轻松了许多。
看了看表已经六点左右了，大家也开始在收工，就对董晓以及导演道：“你们栏目组从京城跑到西省来专门为我录制节目，不过近些天来我实在太忙，让各位久等，实在过意不去，现在已经到了晚饭时间，不如我做东请大家吃顿便饭，希望大家能够赏光！
t！。