10万左右的车挺多，现阶段比较火的便是东风爱丽舍、大众，广本飞度、日产骐达等几款车……日本车当然直接不考虑，哪怕现在的日本几大汽车品牌已经被自己收入囊中，可除了将控股权收归为艾丽丝集团所有之外，艾丽丝集团并没有怎么改变他们以往的经营策略……在将这几款车介绍了一番之后，张岚说道，“我觉得这款车就不错，动力好，燃油经济性也不错，两厢车动感活力，不像三厢车那么严肃，也不会让领导产生什么看法。”
“怎么是个两厢车啊，”大妈对张岚推荐的这款有些不满，老一辈的人对于三厢轿车有一种根深蒂固的情节，认为只有三厢车才能被叫做轿车，两厢的？那能叫轿车吗，充其量算是一辆代步车而已，“前一阵子电视上说的那个什么雪弗兰乐风不就挺好的么，三厢的，价格也不贵，好像还不到10万。”
张岚拍了拍脑袋，差点儿把这个给忘记了。
雪弗兰乐风是一款这两年卖的很火的车，作为一款有着a0级身材，但却硬生生的挤出来一副三厢的小车，这款车极大的迎合了国人喜欢三厢车、认为三厢车代表着面子的心理习惯，曾经一度占据了同级别车子销量的冠军。
大众是德国大众汽车近些年来引入到国内的少有的一款好车，无论在发动机变速箱总成还是底盘技术上，其技术含量都堪称是这些年来大众引入国内汽车的佼佼者，可这款车唯一的一个问题便是，因为这款车的小巧玲珑，所以国内相当的老板们选择买这款车给自己的小蜜、情人和二奶们，让这款饱含驾驶乐趣的车子成了国内赫赫有名的二奶车，以至于如果在路上看到有年轻女性开着这么一辆，大家的第一反应不是“这美女真漂亮”，而是“真他妈可惜了，又是一个被大款包了的”，这个大名鼎鼎的二奶车，大娘自然也听说过，自然，对于这么一款车，她不会有什么好印象。
如果没有落下这么一个名声，大娘的反应可能还不会这么激烈，可有了这么一个先入为主的印象之后，以大娘的老派作风，怎么能接受的了？
说实话，这款车整体性能还算是不错，最起码作为家庭用车很合格，因为这车的体型太小，也极少看到有政府部门选择用这款车的，倒是乐风的大哥景程因为宽大的车身很符合国内领导们对“大车”的爱好，和华晨的“中华”轿车一起，被很多政府部门的科级部门采购，作为公务用车。
“那就乐风吧。”张岚便不再和大娘争辩，既然她已经选定了乐风，那就跟自己没关系了，方乡盘一打，车子向通用在本县的4s店驶去。
左右张明川的个头也不是很高，只有一米七五左右，只要调整好坐姿，开个乐风完全没有问题。
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看到一辆龙轩645轿车缓缓的停在了门口，通用4s店的售车代表眼睛就是一亮，当看到从车上下来四个人，其中两个年轻人两个上了年纪的中年人之后，眼睛就越发的亮了：以自己这些年来做汽车销售的经验来看，这就是一家人来选车的啊。
忙快步迎上去，露出一个训练有素的笑容来，“几位客人，欢迎。”