敌军喷洒化工橙剂10个小时后，远征军藏身的雨林就发生了翻天覆地的变化。
在剧毒化工剂的破坏下，林中百分之90的植物掉光了叶子。
没了叶子的植物由于无法吸收氧气，开始大片大片地枯萎死亡。
剩下的植物，也大多奄奄一息，处于濒死状态。
这还不是最可怕的。
可怕的是，那些含有二恶英物质的化工剂,已经渗透到了土壤之中，严重污染了这一区域的土壤环境，导致苏仪无法在吸收“地气”。
无法吸收“地气”的苏仪成了一个普通人，面对鬼子军接下来的大扫荡行动，和其他锅军一样不幸沦为战俘
这一次的大扫荡行动，鬼子军俘虏了很多儒国兵。
他们当中有些是逃进野人山的溃兵，更多的却是第二次重返“万塔之国”战场的远征军士兵。
由于这场战役的失利，导致苏仪所在的蜀军团大部分被俘。
一百多名士兵被鬼子军用绳子绑着手臂带到鬼子军纵队部，捆在树上任由日光暴晒。
当天夜里,就有十几人因血流不畅而被活活绑死。
剩下的战俘则被拉到空地上，凶残的鬼子军军官看谁不顺眼眼就拿武士刀往脖子上抹，如同杀鸡一般，将喉咙一刀抹断。
当沾满鲜血的军刀快要抹断自己的脖子时，一名中队长出声喝止了对方。
苏仪和其他战俘得以刀口脱生，被卡车拉到了鬼子军的战俘集中营。
经过严格的审讯和甄别，强壮的士兵成了劳工，而伤残病弱者则被鬼子军直接残忍处死。
苏仪的处境一落千丈，从最初威风凛凛的儒国远征军战士，成了一名即将被鬼子军无限奴役的劳工。
落魄不堪的苏仪，随同其他被俘的士兵一起被铁皮火车拉到“莎瓦迪卡”国，开始在崇山峻岭中为鬼子军队修建臭名昭著的死亡铁路。
死亡铁路，是二战期间鬼子军为切断滇缅公路而在“莎瓦迪卡”国与“万塔之国”间修筑一条铁路线。
这条铁路穿越两国边境的热带雨林区，沿途崇山峻岭、地形险要。
由于在修建过程中时常会遭到盟军飞机的轰炸，所以战俘和劳工的死亡率出奇的高，被人称之为“死亡铁路！
42年，鬼子军征服冬南压的几个国家后，征调了十几万战俘和劳工投入这条铁路线。
按照原计划,这条铁路要用6年才能建成。
但是，在鬼子军的高压逼迫下，被抓的劳工和战俘日夜不停地修筑铁路，仅仅用了一年时间，铁路就已接近尾声。
为此，活活累死数万人。
来到死亡铁路上时，正好遭遇盟军飞机的轰炸。
炸弹落在铁路上炸毁了一大段铁轨。
鬼子士兵大声训喝，命令新来的劳工和战俘下车抢修铁路。
苏仪的工作是抬铁轨。
数吨重的铁轨完全靠人力肩扛手抬。
期间，一名劳工体力不支，导致铁轨从肩上掉落砸断了两名劳工的脚掌。
工作被迫停了下来。
一名鬼子监工见状，立刻赶了过来，拿着皮鞭拼命抽打众人。
苏仪被皮鞭抽的满脸是血，想要弄死那名鬼子军。
但考虑到周围都是持枪的鬼子兵，冒险杀人只会得不偿失。
于是只好恨恨作罢，强忍着对方的皮鞭抽打。
十几万劳工，没日没夜地在危险的热带雨林中，为鬼子军队修建铁路。
每天都有很多人死去,同时又有很多人补充进来。
两个月后，铁路提前5年完工，而苏仪也被折磨的不成样子。
幸好平时他可以偷偷吸取“地气”补充体能,不然，怕是早被扔进了铁路旁的“万人坑”里。
铁路完工后的第二天，鬼子军突然开始甄选劳工。
和以前一样，强壮的劳工被塞进火车等待转运，瘦弱病残的则直接被刺刀活活捅死，然后扔进万人坑倒上汽油焚烧。
坐在挤满劳工的闷罐火车上，苏仪忍不住去问一名劳工：“鬼子要带我们运去哪里？”
“东瀛。”对方回复。
苏仪大为不解：“去东瀛干什么？”
“做苦工呗！”
那名劳工苦笑：“鬼子的男人大部分都当兵了，国内严重缺乏劳力，得找人干活啊！不然，你以为让你去东瀛干什么？”
一名劳工这时悄悄凑了过来：“我怎么听说我们要去东瀛给那些东洋娘们改良仁种基因？”
啥玩意？
改良仁种基因？
苏仪吓了一大跳：“鬼子那么贪婪和自私，怎么可能容忍劳工给他们女人那啥？”
“嘘！小声点。”那劳工轻声说：“打了好几年的战争，大部分东瀛人都战死在了异国他乡，现在留在东瀛的鬼子不是老弱就是病残，不找一些人那啥，怎么补充日益消耗的兵员？”
“没见车上的人都是身材高大的壮汉吗？就是为了给小鬼子改良仁种基因用的。”
像是想到了什么，那名劳工小声提醒道：“不过，千万不要以为这是好事！”
“我听人说，被抓到东瀛的男人，每天都要被十几个鬼子n念们轮着锤。”
“很多人没几天就被榨干了身子，然后被秘密杀死不留一个活口，我可不想死，等下你们谁和我一起逃跑？”
听到这个消息，苏仪犹如当头一棒，瞬间蒙了。
怎么也没找到，自己居然会沦为了那啥机器？给鬼子娘们那啥？
自从鬼子走上极端的战争之路后，大批的青壮年就